【経済】ヤマト運輸、翌日配達を縮小する理由とは?ドライバーの負担軽減を目的に⁉

【経済】ヤマト運輸、翌日配達を縮小する理由とは?ドライバーの負担軽減を目的に⁉

【経済】ヤマト運輸、翌日配達を縮小する理由とは?ドライバーの負担軽減を目的に⁉

ヤマト運輸株式会社(ヤマトうんゆ)は、日本の宅配便事業を行う企業である。ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。 2005年(平成17年)11月1日付で会社分割により、旧法人がヤマトホールディングス株式会社に、同年3月31日に設立したヤマト運輸
140キロバイト (20,556 語) – 2023年4月19日 (水) 07:53
ヤマト運輸は翌日配達を縮小すると発表しましたが、ドライバーの負担軽減には繋がっているのでしょうか。今後の動きに注目したいですね。

1 はな ★ :2023/04/19(水) 12:14:33.96ID:ZNTdGmAK9

ヤマト、翌日配達縮小 ドライバーの負担軽減
2023/4/18 20:28 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20230418-3QGMJCIUCZLJ7CVT4PMM7UIQIY/

ヤマト運輸は18日までに、宅配便の翌日配達のエリアを今年6月に縮小すると発表した。翌々日と余裕を持たせることで、ドライバーの負担軽減につなげる。豪雨や積雪といった災害や高速道路の工事規制があっても、無理なく対応できるようにする狙いもある。

翌々日配達となるのは、1都8県(茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、新潟、山梨)と、山口を除く中四国の8県を結ぶ一部区間。岩手県と関西の2府3県(滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良)を結ぶ区間のほか、富山県と静岡県の一部から福岡県に向かう便も対象となる。

※全文はリンク先で

★1: 2023/04/19(水) 06:48:11.42
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681854491/

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